一、以团队建设为核心充实和加强工作站建设

公司聚集了一批知名的管理专家、技术专家和行业专家，不断加强博士后工作站的创新能力，以此保障产品的技术创新及应用始终保持行业领先。目前技术团队中道路工程、桥梁工程、计算机工程和软件工程专业人员380余人，本科及以上学历占90%，其中，博士2人，硕士38人，拥有研究员级高级职称1人，高级职称23人，中级职称60人。研发团队中有东南大学引进人才、“100人才工程”专家、江苏省“333高层次人才培养工程”培养对象、江苏省新世纪学术技术带头人等。

核心技术人员简介：

王捷，博士，研究员级高级工程师，江苏省“333”工程专家，江苏省交通行业“100人才工程”专家，主要从事沥青及沥青混合料、沥青路面的科研、咨询与试验检测工作。作为单位负责人，在国际会议和有关专业期刊公开发表论文30多篇，并担任20多项沥青路面课题研究项目的负责人，其科研成果多次荣获云南省省政府、中国公路学会、江苏省公路学会、浙江省公路学会等科学技术大奖。

王洪业，首席专家，曾多次出任中国仪表传感器学会、中国宇航学会固体分会，全国高教传感器研究会理事，湖南省计量学会理事长，参与多期国家规划，专著200余万字，均获中国宇航学会及中国空气动力学会出版推荐，国内外曾发表专业论文近50余篇，多篇为国际著名联机机构如SCI等收录。个人专利近十项。

李昶，东南大学教授，重点从事路基路面相关领域的研究，具体包括：桥面铺装、路基边坡安全、沥青路面结构与材料、水泥路面结构与材料及路面养护与维修等方向。东交智控开展产学研合作研究，协助企业解决工程技术、产品定性等问题，合作共赢。

二、建设人才交流学习平台

博士后工作站在为创造科研经济价值的同时，不断为社会输出高层次人才，因此，公司为了加速人才培养，重视共享交流平台的建设。

公司依托已建设的江苏省企业技术中心、江苏省智慧交通与智能建设工程研究中心、南京市智慧工地工程技术研究中心，与南京大学、东南大学、长安大学、扬州大学等一些高校达成产学研合作关系，建立开放式交流共享平台。公司利用平台外聘多名高校专家，不仅为工作站科研项目提供技术指导咨询服务，也为站内人才开设专业交流课程，加快知识的共享与创新。除了共享课程定期开课以外，公司还引进腾讯会议、微信群、钉钉云盘等线上交流平台，利用碎片时间进行微培训、微学习、微分享、微沟通。公司还不定期组织优秀人才参加国际技术论坛，与全球高精尖人才进行学术交流，2021年6月公司组织交流小组参加了“世界运输大会执委会”组办的“世界交通运输工程技术论坛”，发表了数篇学术报告并获得证书。

三、利用产学研带动科研创新

公司与南京大学、东南大学、长安大学、扬州大学等一些高校达成产学研合作协议，与博士后工作站联动，建立了完善的专家库、设立了专家评审窗口。已完成省部级课题51项， 市级课题18项，积极开展科技成果转化。

目前，项目组部分研究成果已在江苏、贵州、海南、云南、浙江、新疆等多个省份开展省级、市级及项目级平台的实施应用，主要包括：①江苏省桥梁数据中心综合管理平台、江苏省交建局高速公路施工质量管控系统（沥青路面数据中心）和江苏省普通国省道施工质量管控数据中心三个省级数据中心；②智慧公路（常熟524智慧公路集成管理系统和无锡342省道智慧公路管理系统）；③21个项目级智慧管理云平台；④包括江苏省港口粉尘在线监测系统在内的环境监测系统等。

四、建立了完善的制度，保障工作站良好运营

公司建立了《科研经费管理制度》、《人才引进制度》、《科技创新奖励管理办法》、《人才培养制度》、《科研项目管理制度》等制度，保障工作站稳定的科研预算，引进合适的人才并不断提升其专业知识水平、促进其创新积极性，同时对科研项目进行科学化管理，保障项目高质量完成。

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